東京五輪出場を目指す元日本代表エースＭＦ本田圭佑（３３）が窮地に追い込まれた。
店鋪URL:guccijp.com
http://hujiaoxitong.com/eNews/index.asp
http://hujiaoxitong.com/edownload/index.asp
https://pinevalleymarket.com/contact.asp

本店は最高品質の商品が取り扱っております。ご希望の商品（インスタグラムに記載されていない商品も）がございましたらLINEを追加してお問い合わせくださいね。
インスタグラムの方は下記のidにてご連絡頂ければ幸いです。
http://hujiaoxitong.com/cases/index.asp
https://pinevalleymarket.com/contact.asp
https://pinevalleymarket.com/specials.asp

> なので、今回オールシーズンタイヤを装着しているパジェロミニの中古車を購入する事になり今回の記事が大変参考になりました。

嶋田輝夫＠兵庫さん

その後タイヤメーカーと話し合ったのですが、タイヤ性能以上に路面の滑り具合は摩擦係数の影響が大きいという結論になりました。

要するにタイヤにかかる荷重が大きいと、大袈裟に言うならば夏タイヤでもグリップしてしまうようです。

この私の検証では、タイヤ荷重は約９００ｋｇですので、それがかなり有利に働いたと思われます。

よってパジェロミニの荷重だとかなり不利ですので、安全の為にはスタッドレスの方が良いと思います。
軽自動車のサイズならばそれほどタイヤも高くないですし。

まあ、ごく稀にしか雪道走らず、駆動が四駆ならばミックスタイヤでも運転技術でカバーできるとは思いますが、最終的には自己の選択になると思います。

お気をつけてスキーを楽しんでください！

冬はスキーに行く為毎年12月中頃からスタッドレスに履き替えるのが
当たり前と思ってました。白馬八方尾根にも昭和42年頃から2回/年
1週間のスキーに行ってました。今は68歳になっており長い間スキーに行ってませんでした。30年以上のブランクでしたが2.3年前からおじろスキー場に1.2回/年行くようになりました。スキーは忘れてませんでしたが足が
縺れて危険を感じました。ジョギングで足を鍛えないと！
ダラダラ書いてしまいましたがスタッドレスタイヤを履こうがチエーンを装着しようが滑る時は滑ると言う経験を何度もしてきました。
なので、今回オールシーズンタイヤを装着しているパジェロミニの中古車を購入する事になり今回の記事が大変参考になりました。

> そこで質問なのですが、YSG2500SSは機械式ガバナなのでしょうか。

どうなんでしょう。(汗)
突入電量がオーバーして止まりそうなのとは違うのでしょうか？

またまた困りごとが起ってしまいました。

エアコンを掛けるとヤンマー発電機：YSG2500SSが止まりそうになることが、まれにあります。
調べてみるとガバナの調子が悪いようです。

そこで質問なのですが、YSG2500SSは機械式ガバナなのでしょうか。
機械式としたら外に露出している部分の注油等で直るのでしょうか。

＃まだ露出している部分があるかどうかも見てないのですが。
＃何せ中古車を購入したため発電機の保証書はあれども取説が無くて困っています。

分かる方がいらっしゃいましたら、よろしくお願いします。

> シャワールームに手のひらサイズの円形の電灯が付いています。右横に棒状のスイッチが付いています。

ウチとは違うものなのでわかりませんが、カバーはたいていはめ込み式です。
土台がネジ止めされていると思います。

> またこの電球は15s（いわゆるバックランプと同じ15mmサイズのシングル球）でしょうか。

私のは車のルームランプと同じタイプです。

お世話になります。
またまた、質問させて下さい。1999年式マックレー・デイブレイク・ブリテンです。

シャワールームに手のひらサイズの円形の電灯が付いています。右横に棒状のスイッチが付いています。
さて、流行のLED電球に変えようと思うのですが、カバーの外し方が分かりません。ご教授をお願いします。
またこの電球は15s（いわゆるバックランプと同じ15mmサイズのシングル球）でしょうか。

前回、ご相談させていただいた手またはキーにつく軽油臭はその後試行錯誤して「ホームセンターで箱売りしている手術用のような薄いゴム手袋をして且つ鍵は掛けない」ことで対応しています。

> とするとカムロードはキー穴から漏れるのかも？

パッキンが駄目になってるのかも。
ウチのは漏れてる様子ありません。

会社に同サイズ燃料キャップついているデュトロが数台ありますが全て漏れません。（キーありタイプ）

> とするとサイズが合うキー無し燃料キャップがあればあのベタベタから逃れられるのかも知れません。

キー無しタイプはあるかもしれません。
トヨタか日野で問い合わせればすぐにわかるでしょう。
最悪キーありにしても燃料が漏れるなんてことはあってはいけませんから、新しいのなら大丈夫でしょう。

しかしキーシリンダーが変わってしまうのでキー無しを買ったほうがよいでしょうね。

レスありがとうございます。
自分のが極端に漏れやすいとかあるのかも知れません。

ブリテンの前はディーゼル四駆に乗っていました。
そのときはセルフ給油でも気になりませんでした。
その差は何かと考えると、四駆は燃料キャップにキーがありませんでした。
とするとカムロードはキー穴から漏れるのかも？

とするとサイズが合うキー無し燃料キャップがあればあのベタベタから逃れられるのかも知れません。
どなたか、サイズが合うキー無し燃料キャップをご存知ないでしょうか？

存在しないなら今と同じ純正キャップを購入してキー穴を塞ぐのも手かも知れませんね。