オートゲージのブースト計を取付けたのでノーマル車の過給圧データを載せます。
データは凡そです。(汗)

単位はメーター表記のＢａｒ（バール）です。
（参考）１Ｂａｒ＝１.０２ｋｇｆ/ｃm2＝１００ｋＰａ
エンジン回転数はｒ．ｐ．ｍ（ｒ/ｍｉｎ）

アイドリング　０
２０００回転　０．５
２６００回転　１〜１．１
２８００以上　０．９〜１

４速エンジンブレーキ　０〜０．２
３速エンジンブレーキ　０〜０．３
２速エンジンブレーキ　−０．５〜０．３
１速エンジンブレーキ　−０．５〜０．３

ガソリンのターボ車は過給していないアクセルオフ時やアイドリング時は、バキュームで−０．７Ｂａｒ位が普通ですが、直噴であるディーゼルターボは混合気ではなく空気のみの過給ですので、基本的に０以下にはなりません。

例外的に強力なエンジンブレーキ時には−０．５Ｂａｒ位にはなります。
またガソリンのターボ車のノーマル過給圧は、普通０．７〜０．８位が上限ですが、ディーゼルの場合エンジンが頑丈で空気のみの過給ということだからなのか、ノーマルで１．１近くかかっていて驚きです。

スゴイデータ、ありがとうございます。
るぴちゃんと、データ録り
してる姿が目に浮かびます(笑)
アクアラインで、かなや迄来れば良
かったのに。

消し忘れ防止ブザー、やっと作成しました。材料
、野口さんにあげたのでポンパさんと今週末に作る予定！かめさんも、
材料有るなら一緒に作ったら？
ポンパさんが、野口さんのために、
はんだとか持って来てくれるので便乗しちゃえば？

> アクアラインで、かなや迄来れば良
> かったのに。

成田山の裸踊りは凄いですね。(笑)
写真だけでも凄く笑えます。モモちゃん見たら怒りそう。(爆)

でも今回は土日夜勤で、日曜はアマチュア無線の当日試験受験して、目茶目茶忙しかった。(汗)

> 消し忘れ防止ブザー、やっと作成しました。材料
> 、野口さんにあげたのでポンパさんと今週末に作る予定！かめさんも、材料有るなら一緒に作ったら？
> ポンパさんが、野口さんのために、
> はんだとか持って来てくれるので便乗しちゃえば？

ええ、ポンパさんからＤＭもらいました。
材料もって行ってつけようと思います。

ソーラーに分流器、冷蔵庫取り外しと、クリスマスも忙しい。

コンピューターの取付けは成田山立会いじゃないと無理そうですので、来年よろしくお願いします。