愛知のすずきさんが使っているタイプのライトトラック対応のものが発売されましたようです。

http://www.pro-tecta.com/01_cars/08_accessory/wtpms/index.html

これは649kPaまで対応しているので、バースト対策に是非導入したい商品です。
ただ今は、買い物のし過ぎで金欠なので、すぐには買えないかも…(泣)

> 愛知のすずきさんが使っているタイプのライトトラック対応のものが発売されましたようです。

どうも電話確認した方の情報で、ウェブに書かれてあったのは間違いのようで、500kPaに修正されました。
こちらはまだ修正されていないみたいです。↓
http://www.pro-tecta-east.com/wtpms.htm

かめさん、ご無沙汰です。

> 愛知のすずきさんが使っているタイプのライトトラック対応のものが発売されましたようです。

私は空気圧を通常5.2kに設定しています。
で、走行しはじめて30分もしないうちに5.46kになります。
このセンサーは、最高5.46kまでしか表示できません。

ただ温度センサーが付いています。
バースト直前には、温度がかなり上昇するそうなので、その段階でお知らせしてくれるのが安心です。
（じゃ、空気圧センサーなしで温度センサーだけでいいじゃないかというツッコミを・・・）

215/65/R15のタイヤですと、空気圧が5.2kぐらいだと、耐荷重は980ｋｇ、単純に×4で3,920ｋｇ・・・まあこれぐらいでいいんじゃないでしょうか。

センサーをつける以前は、安全マージンを考え6k近く入れてましたが、これだと乗り心地が少し悪くなるんですよね。

> ただ今は、買い物のし過ぎで金欠なので、すぐには買えないかも…(泣)

プロテクタでは時々セールをやっているのでこまめにチェックしますと安くゲットできるときがあります。

どもども、すずきさん、ご無沙汰しています。
もしかすると9月中旬に浜松に行くかもしれません。

> 215/65/R15のタイヤですと、空気圧が5.2kぐらいだと、耐荷重は980ｋｇ、単純に×4で3,920ｋｇ・・・まあこれぐらいでいいんじゃないでしょうか。

いやぁ、この夏またバーストした情報を聞いたので不安がつのっています。(汗)
今まで聞いた情報だと、ほぼ100％リヤがバーストしています。
確実にリヤの荷重の方が高いからでしょう。
単純に4で割るのは危険かもしれませんよ。(汗)

たぶんリヤにキャリア等を装備した重いキャブコンのリヤ荷重は2ｔ位あるのでしょうね。
オーバーハングが長いほどリヤタイヤの負荷も高そうです。
デイブレイクの場合、その点は有利ですね。

この夏、秋田に行きましたが夫婦乗車で3650kgあるフォング号に、9人乗車しました。（子供二人）
しかもバイクキャリアには自転車3台。(爆)
推定4ｔですので、かなりドキドキしてました。(汗)

しかも欲望に身を任せ、現在フロントとリヤにヒッチメンバーを製作中です。(爆)
ヒッチキャリアで更に荷重が増します。
私の場合、215/65R15 110/108L LTであっても、600kPaは必至でしょうね…

649〜700kPa位まで対応のタイヤセンサーを待望しています。

> どもども、すずきさん、ご無沙汰しています。
> もしかすると9月中旬に浜松に行くかもしれません。

おおっ！いついつ？
詳しいことがわかりましたら連絡下さいね。
都合が合えば是非お会いしましょう。
下の娘も大きくなりましたし・・・。

> しかもバイクキャリアには自転車3台。(爆)
> 推定4ｔですので、かなりドキドキしてました。(汗)

いよいよ付けたのですね。
進化したフォング号をまた見せて下さいね。

では